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宇通客正规买球app车行业持续承压市场“寒冬”

作者:正规买球app发布时间:2022-09-11 18:12

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宇通客正规买球app车行业持续承压市场“寒冬”中保持韧性(附股)

今年上半年疫情反复,对旅游、客运、城市公交等需求产生较大影响,导致乘用车市场持续低迷。中国客车统计信息网数据显示,国内大中型客车需求总量同比下降34.5%。

科技是宇通的基因,也是宇通的底色。面对市场低迷,宇通汽车不断加大科研投入,以产品技术创新和服务客户​​满意形成的核心竞争力不断发展壮大。

正规买球app以创新驱动发展,在市场“寒冬”中保持韧性。宇通客车牢牢掌握纯电动、混合动力、氢燃料电池三大新能源技术,新能源客车销量全球领先。

正如宇通负责人所说,“做全球新能源客车领跑者,对得起国家在新能源赛道上的初期投入,这是我们的目标,让绿色公共出行惠及每一个人,是我们的愿景。”世界。,我们的信念。”

在中国客车市场的转型期,宇通客车正在上演强势恒强的“马太效应”。

正规买球app乘用车行业持续承压

8月22日晚,宇通客车发布2022年半年度报告。报告显示,今年上半年,宇通客车实现营业收入82.6亿元,同比下降15.78%;母公司净利润为-6526万元。产销报告显示,7月宇通客车销量2040辆,同比下降27.22%;1-7月累计销量13607辆,同比下降41.83%。


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正规买球app不仅是宇通客车,整个客车市场目前都面临挑战。根据各公交企业发布的2022年半年报,主流公交企业中,除中通客车实现盈利(净利润2193万元)外,其余公交企业上半年均出现亏损今年的。

由于乘用车行业属于弱周期行业,行业总量取决于居民出行总量和出行结构新能源客车宇通制造,在一定程度上也受到国家和地方政策的影响。今年上半年疫情频发,各地人员流动受限,城市公交客运量、中短途客运量、旅游客运量大幅下降。一些国内外大型活动因此被推迟,导致乘用车市场持续低迷。该行业继续面临压力。


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正规买球app继续引领新能源客车领域

在市场“寒冬”中,公司表现出韧性。

今年上半年新能源客车宇通制造,客车行业共销售7米以上客车29702辆,同比下降25.43%,而宇通客车市场份额为30. 54%,继续保持行业领先地位;行业累计销售7米以上新能源客车17292辆新能源客车宇通制造,同比增长3.21%,呈现稳中向好的态势。宇通客车市场份额为20.51%,同样领先于行业,也是上半年。一家已实现新能源客车累计销售3000余辆的企业。宇通在客车行业的领先地位毋庸置疑。

宇通客车能够持续保持核心竞争力,保持行业领先地位,得益于多年来对研发的持续投入。今年上半年,宇通客车研发支出7.43亿元,占营业收入9.00%,重点关注自动驾驶、智能网联、燃料电池和高端产品。2021年、2020年和2019年,宇通客车研发支出分别为15.61亿元、15.52亿元和17.74亿元,占比收入分别为6.72%、7.15%和5.82%,在行业中一直处于较高水平。


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在“双碳”战略的推动下,新能源客车市场长期被看好。宇通在新能源核心技术研发上布局较早,走在了整个行业的前列。自1999年宇通首款铅酸电池纯电动客车在世界电动汽车大会上亮相以来,经过20多年的不断努力和投入,宇通已形成“三横五纵”的研发布局。

三横是以纯电动、混合动力、燃料电池为动力系统平台,满足6米到18米、公交、客运、旅游等各个细分市场的需求。

支撑这三个动力系统的平台是宇通的核心技术平台,主要包括五个部分:一是车用能源系统,即动力电池;二是电机系统;三是电控系统;四是充电系统和加氢。五是车辆热管理系统,以及其他电力储能技术,包括电动助力转向系统、电动空调等储能系统。

在燃料电池客车方面,宇通客车早在2009年就率先研发出第一代燃料电池客车,经过十余年的积累,宇通燃料电池客车的运营里程已超过3500万公里,并在研发第四代氢燃料电池客车。

2022年上半年,宇通将投资10亿元打造行业首个工程技术中心。中心具备电机电控、动力电池、燃料电池、结构安全、动力节能、电磁兼容、振动噪声等多项专业检测能力。

依托关键技术的研发和动力系统的开发与产业化应用,宇通在国内新能源客车市场占有率达21%。全球有近17万辆新能源客车在运营,其产品的技术性能赢得了许多欧洲国家的赞誉。市场认可。


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“汽车+解决方案”布局自动驾驶

汽车“新四化”正在逐步深入。上半年电动化已基本完成,下半年智能化阶段正在向智能网联和自动驾驶快速推进。

2021年6月,宇通智能网联自动驾驶客车小宇2.0荣获2021年红点奖,成为迄今为止唯一获得“红点奖”的中国客车品牌,全球首创赢得世界工业设计大奖的无人驾驶巴士。

目前,宇通客车拥有以小宇2.0为首的具有L4级自动驾驶能力的“智慧家庭”,包括智能网联环卫车和12米自动驾驶公交车。

在自动驾驶方面,宇通不仅造车,还提供解决方案。其WitGO智慧出行解决方案以人、车、路、站、云数据交互为主,围绕智能车、智慧路、智慧平台展开。、无人站、自动充电、云控平台等6个核心部分与5G网络、智能网络安全2个基础部分整体实现。它可以为用户提供包括车辆、平台和云的完整解决方案。

截至目前,宇通已掌握自动驾驶、多传感器融合感知、决策与规划、冗余与线控执行器、车载超算平台、云控平台五项核心技术。绍兴、郑州等城市开展自动驾驶项目示范运营,覆盖景区、公园、机场、城市公共交通等场景,累计商业运营超过160万公里。


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走出去的步伐不断加快

目前,国内客车市场趋于饱和,车企纷纷在海外寻找增长点。宇通客车“走出去”的步伐也在加快。开创了中国制造出口的“宇通模式”,成为中国汽车工业从产品输出到技术输出。模型。

截至2022年6月,宇通客车累计出口各类客车8.3万余辆,覆盖美洲、非洲、亚太、独联体、中东、欧洲等六大地区,十余个国家埃及、马来西亚、哈萨克斯坦和巴基斯坦等国家。通过KD组装与地区进行本土化合作,实现从产品输出到“技术输出、品牌授权”的创新商业模式。其所形成的特色“宇通出口模式”,不仅提升了宇通的海外品牌形象,也提升了本土乘用车技术生产能力,同时让宇通品牌在海外落地生根。

宇通客车在哈萨克斯坦的多年运营,为客车企业出口向“制造服务+解决方案”转型提供了完整的模式,为中国客车企业探索多元化的出口模式提供了有价值的参考。.

如今宇通进入哈萨克斯坦市场已有15年多,当地大中型客车保有量已达3388辆。2020年以来,宇通在哈萨克斯坦的出口份额已达到80%以上,是市场上当地大中型客车数量最多的车型。中国客车品牌之一。在服务方面,宇通在哈萨克斯坦采取“直接服务”模式,及时派员直接负责车辆服务。不仅如此,宇通还加快了技术输出,深化本土化发展。当地建设的QazTehna工厂将于2021年正式投产。

通过在哈萨克斯坦本土化运营,宇通将中国客车技术、供应链服务能力、商业模式和标准输出到当地,将带动更多中国产品、中国品牌、中国企业“走出去”,成为中国制造的海外品牌。建设提供强劲动力。


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加快向“制造服务+解决方案”转型

今年下半年乘用车行业走势如何?业内专家表示,在国内,受疫情影响,上半年整个乘用车行业的采购需求和节奏受到影响。此外,随着国内新能源透支效应的消化新能源客车宇通制造,被压制的需求将持续释放,行业有望迎来拐点。.

出口方面,据中国客车统计信息网数据,行业大中型客车出口量同比增长20.7%。下半年,有望延续上半年的增长态势。在欧洲、拉美、东南亚等地区环保政策的推动下,新能源公共交通的需求存在增长机会。

专家表示,当前中国经济虽然面临复杂的国际国内环境,但长期向好的基本面没有改变,经济发展依然强劲。随着国家刺激消费政策的不断出台和新能源汽车的稳步发展,乘用车市场有望呈现逐步复苏态势,并在新能源客车领域取得突破。

随着竞争的加剧,全球客车产业已从单一技术、单一产品的竞争,转向系统化、平台化、综合产业链优势的竞争。如何在激烈的市场竞争中聚合价值,全方位为用户提供更好的服务?

不满足于产品提升的宇通积极迈出转型步伐,从“制造+销售产品”企业向“制造服务+解决方案”转型,发布智慧出行、氢燃料、公交城市针对多样化的场景。、全球公共交通、重大赛事整体解决方案,推动道路交通行业向深度解决方案转型。

2022年5月10日,宇通客车发布基于客车全生命周期价值升级的“超级基因价值链”,从洞察客户需求出发新能源客车宇通制造,针对特点进行“超前研发”用户需求,可适应不同环境、区域、路段,采集道路频谱,路况分析,提供不同的车辆和服务方案。为确保运营能够达到更高的效率,实现全生命周期的价值,提升运营管理水平,让群众获得更舒心的体验。

在谈及2022年下半年的经营展望时,宇通客车相关负责人指出:“抓好‘四化’:电气化、智能网联化、高端化、国际化;海外市场和特种车辆市场。”

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