宇通氢燃料巴士服务北京冬奥会
□时政新闻中心协调员陈军，大河新闻，河南视频记者侯秉玉文，受访者供图
正规买球app9月1日，河南省首批产业创新中心名单落幕，8家创新中心正式“亮相”。第一个创新中心是河南汽车产业的“老大哥”——宇通客车牵头的河南省新能源商用车产业创新中心。
这个产业创新中心的主要目的是什么？作为传统客车制造行业的龙头企业，是否有实力引领新能源商用车产业创新中心建设？河南新能源商用车发展现状如何？产业创新中心将为河南带来哪些“祝福”？
目前
正规买球app河南有宇通、上汽等
近30家新能源汽车制造/改装企业
正规买球app产品体系包括
巴士
卡车
正规买球app汽车
…………
新能源商用车产业创新中心的主要目的是什么？
作为汽车产业大省，河南近两年布局新能源汽车并不少见。不过，“产业创新中心”的成立还是第一次。
河南省发改委相关通知称，省产业创新中心是整合产业联合创新资源、构建高效协同创新网络的重要载体，将有效衔接双向应用研究与产业化之间的联系。
作为乘用车制造行业的龙头企业和行业“创新资源的汇集者”，引领产业创新中心建设的重任自然落在了宇通的肩上。
据宇通新能源技术部部长李振山介绍，产业创新中心主要面向新能源商用车行业的应用需求。 、电控系统、燃料电池等共性核心技术，开发安全、高效、高性价比、高可靠性的新能源系统及关键零部件，开发新能源乘用车、载货汽车、环卫车等整车产品，开展多-场景示范应用及大规模推广。
“通俗的讲新能源客车宇通制造，就是聚焦新能源商用车全产业链关键共性技术和工程‘脖子’问题，聚焦关键问题，联合突破，推动各类创新要素聚合，形成新能源商用车全产业链。企业，开辟科技成果产业转化的‘最后一公里’，推动产业集群做大做强。”李振山说。
领衔成立产业创新中心，宇通到底有多强？
相信很多人还记得7月宇通新能源商用车基地项目的开工典礼。
占地2622亩，计划总投资85亿元。拟建设新能源重卡、中卡、轻卡等整车生产能力，新能源车桥等关键零部件，新能源商用车研发中心。该项目已完成。之后，将实现纯电动和氢燃料电池卡车的规模化生产。
该项目的启动，彰显了宇通向全系列新能源商用车迈进的信心和决心。但实际上，在项目启动之前，宇通已经在这个领域探索了很多年。
郑州宇通集团有限公司董事长唐宇翔在奠基仪式上介绍，宇通过去为进入占商用车比重较大的卡车业务做了扎实细致的准备几年的资质、技术和产品。七类卡车产品已全部上市，他们抓住了下一步全面发展卡车的机会。
唐玉祥表示新能源客车宇通制造，为了支持未来5到10年的发展，宇通已将新能源商用车核心零部件的研发、制造和布局一次性进行了规划。在协调性、绿色低碳等方面取得国内领先。
记者发现，近年来，宇通集团在技术研发方面取得了不小的成绩，多项系统解决方案和产品成为商用车行业首创。
例如，宇通正在研发无线电池管理系统，减少90%的电池组之间的低压线束，实现电池全生命周期的信息可追溯管理，提高车辆运行可靠性和维护便利性。
此外，还有一体式集成控制器，克服了电磁兼容性差和高压隔离保护等难题。电磁兼容性能比业内竞品高2个等级，满足国际CISPR25标准CLASS5的最高等级要求。在防护等级方面也处于行业领先水平。
特别值得一提的是，在新能源和智能网联方面新能源客车宇通制造，宇通的产业链已覆盖上游自然资源和材料、中游核心零部件、下游整车及应用市场，涉及数百家企业。
我们的产业创新中心要“实施强链、补链、延链工程”
放眼全国新能源客车宇通制造，河南并不是第一个设立新能源商用车产业创新中心的地方。
据公开信息，2021年，陕汽集团将在陕西省西咸新区设立新能源智能商用车创新中心，致力于成为我国新能源商用车“工业科技创新、智能化网联与自动驾驶“是技术开发、推广应用、投资孵化高成长科技企业的重要载体。”
回头看河南。记者梳理发现，两者的区别在于，“我们家”新能源商用车产业创新中心在目标定位中多次提到要“实施强链条、补链条、延伸链条”。
从这句话可以看出，河南“产业创新中心”的建设，不仅仅是向龙头企业倾斜资源，而是“为大家戴上一顶帽子”，实现共赢。产业创新中心。
“依托行业龙头企业成立产业创新中心新能源客车宇通制造，可以充分促进上中下游企业在技术攻关、生产验证、标准制定等方面的合作，挖掘产业潜力产业链，形成大中型企业紧密合作、融合发展的产业链。生态。”河南省发改委相关负责同志告诉记者。
河南新能源商用车产业创新中心
原材料
核心组件
车辆
辅助设备
河南新能源汽车产业链完备
正规买球app河南拥有电池原材料制造商多氟多、电池制造商中航锂电、环宇电池、天力锂能等，构建了从电池研发到正负极材料、电池零部件、电池-特定设备制造和电池测试。 、回收等比较完整的回收产业链。