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正规买球app河南首批产业创新中心名单公示8家

作者:正规买球app发布时间:2022-09-11 18:12

正规买球app产业创新看河南②|成立产业创新中心,河南加速向新能源商用车“新蓝海”迈进



正规买球app河南首批产业创新中心名单公示8家产业中心“亮相”

大河日报 2022-09-06

正规买球app大河日报视频记者侯冰玉

策划:时事新闻中心

统筹:陈军

正规买球app靴子掉在地上。 9月1日,河南省首批产业创新中心名单落幕,8家创新中心正式“亮相”。第一个创新中心是河南汽车产业的“老大哥”——宇通客车牵头的河南省新能源商用车产业创新中心。

这个产业创新中心的主要目的是什么?作为传统客车制造行业的龙头企业,是否有实力引领新能源商用车产业创新中心建设?河南新能源商用车发展现状如何?产业创新中心将为河南带来哪些“祝福”?



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正规买球app新能源商用车产业创新中心的主要目的是什么?

作为汽车产业大省,河南近两年布局新能源汽车并不少见。不过,“产业创新中心”的成立还是第一次。



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根据河南省发改委相关通知,省产业创新中心是整合产业联合创新资源、构建高效协同创新网络的重要载体,将有效衔接两应用研究与产业化之间的纽带。

作为乘用车制造行业的龙头企业和行业“创新资源的汇集者”,引领产业创新中心建设的重任自然落在了宇通的肩上。

据宇通新能源技术部部长李振山介绍,产业创新中心主要面向新能源商用车行业的应用需求。 、电控系统、燃料电池等共性核心技术,开发安全、高效、高性价比、高可靠性的新能源系统及关键零部件,开发新能源乘用车、载货车、环卫等整车产品,开展多场景演示应用和大规模推广。



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(宇通氢燃料客车服务北京冬奥会)

“通俗的讲,就是聚焦新能源商用车全产业链关键共性技术和工程‘脖子’问题,聚焦关键问题,联合突破,推动各类创新要素聚合企业,开辟科技成果产业转化的‘最后一公里’,推动产业集群做大做强。”李振山说。

领衔成立产业创新中心新能源客车宇通制造,宇通到底有多强?

相信很多人还记得7月宇通新能源商用车基地项目的开工典礼。

占地2622亩,计划总投资85亿元。拟建设新能源重卡、中卡、轻卡等整车生产能力,新能源车桥等关键零部件,新能源商用车研发中心。该项目已完成。之后,将实现纯电动和氢燃料电池卡车的规模化生产。



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该项目的启动,彰显了宇通向全系列新能源商用车迈进的信心和决心。但实际上,在项目启动之前,宇通已经在这个领域探索了很多年。

据郑州宇通集团有限公司董事长唐玉祥在奠基仪式上介绍,宇通为进入占商用车份额较大的卡车业务做了扎实细致的准备,过去几年在资质、技术、产品方面。计划中的七款卡车产品已全部上市,抓住了下一步全面发展卡车的机会。

唐玉祥表示,为了支持未来5到10年的发展,宇通已将新能源商用车核心零部件的研发、制造和布局一次性进行了规划。在协调性、绿色低碳等方面取得国内领先。



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记者发现,近年来,宇通集团在技术研发方面取得了不小的成绩,多项系统解决方案和产品成为商用车行业首创。

例如,宇通正在研发无线电池管理系统,减少90%的电池组之间的低压线束,实现电池全生命周期的信息可追溯管理,提高车辆运行可靠性和维护便利性。

此外,还有一体式集成控制器,克服了电磁兼容性差和高压隔离保护的难题。电磁兼容性能比同行业竞品高2个等级,达到国际CISPR25标准CLASS 5的最高等级要求。防护等级也处于同行业领先水平。

特别值得一提的是,在新能源和智能网联方面,宇通的产业链已覆盖上游自然资源和材料、中游核心零部件、下游整车及应用市场,涉及数百家企业。



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我们的产业创新中心和其他的有什么区别?



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放眼全国,河南并不是第一个设立新能源商用车产业创新中心的地方。

据公开信息,2021年,陕汽集团将在陕西省西咸新区设立新能源智能商用车创新中心,致力于成为我国新能源商用车“工业科技创新、智能化网联与自动驾驶“是技术开发、推广应用、投资孵化高成长科技企业的重要载体。”

回头看河南。记者梳理发现,两者的区别在于,“我们家”新能源商用车产业创新中心在目标定位中多次提到要“实施强链条、补链条、延伸链条”。

从这句话可以看出,河南“产业创新中心”的建设,不仅仅是向龙头企业倾斜资源,而是“为大家戴上一顶帽子”,实现共赢。产业创新中心。

“依托行业龙头企业成立产业创新中心,可以充分促进上中下游企业在技术攻关、生产验证、标准制定等方面的合作,挖掘产业潜力产业链,形成大中型企业紧密合作、融合发展的产业链。生态。”河南省发改委相关负责同志告诉记者。

而河南在打造新能源商用车产业创新中心方面确实具有得天独厚的优势。记者梳理发现,从原材料到核心零部件,再到整车及配套设备,河南新能源汽车产业链完整。

截至目前,河南有宇通、上汽等新能源汽车制造/改装企业近30家,形成了乘用车、卡车、轿车等产品体系。



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(2022年3月,上汽郑州发动机分公司二期项目开工仪式在郑州举行)

在产业链方面,河南拥有电池原材料制造商多氟多、电池制造商中航锂电、环宇电池、天力锂能等,装备制造、电池检测、回收等比较完整的回收产业链。



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氢能、电池、电机……创新中心已聚焦方向

虽然河南新能源商用车产业进入高速增长阶段,但核心技术和关键零部件仍存在不少“卡脖子”问题。

如在高比能量电池、高效高密度驱动电机系统、汽车芯片、高速轴承、毫米波/激光雷达等方面与国际先进水平仍有较大差距智能汽车需要。 、碳纤维、高压瓶阀、催化剂、质子膜等关键材料和部件自主程度低等。

据宇通新能源汽车控制总工程师黄坤介绍,针对上述问题,产业创新中心将重点研发高安全性、高集成度、智能化的动力电池系统。高效可靠,适用于新能源及多元化商用车产品。研发电机及控制器系统、高安全高集成智能电控系统等,定向支持电池、电机、电控等核心零部件自主创新,提升产品核心竞争力,提升产业链整体水平。



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氢能也是创新中心重点发展的领域之一。 2021年财政部等五部门下发通知,正式批复郑州燃料电池汽车应用示范城市群实施方案,河南省郑州市成功跻身5个示范城市群之列国家。

在河南省印发的“十四五”战略性新兴产业和未来产业发展规划中也明确,计划布局“氢能、储能”等未来产业,依托龙头企业整合高——行业优质创新资源,布局建设省级重点实验室、工程研究中心等创新平台,构建高效协同创新网络新能源客车宇通制造,支持行业关键技术开发和工程化应用。

随着河南氢能的发展,宇通也在加快发展。记者了解到,作为氢燃料电池商用车领域的先行者,宇通已获得162项国家专利,形成45项相关标准,培养了行业专职研发团队新能源客车宇通制造,先后承担了14项国家、省、市科技研究项目。促进产业发展和技术进步。宇通燃料电池客车累计运营里程超过3800万公里。



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据宇通相关负责人介绍,下一步,宇通还将抓住新一轮燃料电池汽车示范城市群建设机遇,开展核心技术攻关,培育氢能和燃料电池汽车产业链,快速形成优势,助力“郑-汴罗浦氢能走廊”建设,使氢能和燃料电池产业成为河南省强大的经济增长点。



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对于产业创新中心,河南将提供这些支持

“我们希望针对行业短板,出台有针对性的扶持政策,对实现产业化应用的技术成果给予专项补贴,强化科研成果激励机制,实现新一轮快速发展。能源商用车行业。”在谈到需要什么样的发展支持时,黄坤表示。

黄坤的希望很快就会实现。记者了解到,河南省发改委将采取“一案一案一策”的方式,通过支持省级创新平台建设、运营资金补贴、承担重点技术攻关项目、实施战略性新兴产业重大专项项目新能源客车宇通制造,深入发展创新能力。通过合作等方式加大对产业创新中心的支持力度。

同时,支持符合条件的产业创新中心申报国家和河南省重大项目。鼓励各地、市结合实际,在人才保护、土地利用、科技成果转化、创新资源集聚、应用场景建设、财政政策、专项资金支持等方面加大支持力度。

“我们还将引导社会资本支持产业创新中心建设,充分发挥各类产业基金的引导作用,打造产业创新中心多元化融资渠道。”河南省发改委负责同志告诉记者。

记者了解到,河南省发改委还通过减租、土地支持、资金担保等方式,鼓励开发区、产业园区支持产业创新中心建设,鼓励产业创新中心取得创新成果优先在工业园区内进行技术转让和扩散。商业化应用,推动创新链、产业链、价值链跨界融合。

此外,省发改委将坚持“长远、再引导、发展”的方针,坚持结果导向,加强对产业创新中心的跟踪、分析和指导,根据产业创新中心的总体目标和职能定位,分阶段进行考核。

“对运营良好、业绩突出的产业创新中心,加强运营成本补贴和政策整合支持;随着企业经营和产业技术方向的变化,调整优化产业创新中心; 、不符合相关要求的产业创新中心,予以警告或撤销。”省发改委相关负责同志表示,发改委将形成“新建-优化-取消”的动态调整机制。 ” 推动产业创新中心的体系化和梯队化发展和品牌化。

帷幕已经拉开。让我们拭目以待新能源客车宇通制造,河南在新能源商用车的“蓝海”能造出怎样的世界。

【新闻1+1】什么是商用车?

正规买球app商用车辆是用于运送人员和货物的车辆。商用车包括所有9座以上的载货汽车和客车,分为客车、载货汽车、半挂牵引车、不完整客车和不完整卡车五类。许多行业习惯于将商用车分为两类:乘用车和卡车。常见的商用车型有:皮卡、微型卡车、轻型卡车、微型客车、自卸车、卡车、牵引车、拖车、特种车。

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