正规买球app今天，8月9日，星期二，也许当你看到这个信息时，距离2022年第十五轮国内成品油价格调整只剩下几个小时了，但请记住，这次国内油价不会上涨。 , 由于国际油价在调价周期后半段下跌，原油品种变化率一直为负，相应的预期降幅已达到降价标准。因此，国内油价不仅会上涨，还会迎来油价的意外下跌，这也是2022年以来油价首次连续四年下跌。
根据监测数据，目前预估成品油降幅为81元/吨（相当于降幅0.06元/升-0.09元/升），虽然成品油定价机制规定，当汽柴油价格调整低于50元/吨时，不予调整，在下次累计或抵消价格调整。但显然不适用于本次国内油价调整，因为预计成品油降价已经超过降价标准线，所以请大家互相告知，今晚油价会下跌。
正规买球app事实上，下半年原油走势震荡，但成本面仍居高不下。 8月虽有回调趋势，成本面支撑减弱，但受突发市场因素影响，8月初成品油迎来一波上涨行情。 ，涨幅高达300-500元/吨。过了三天左右，这个消息逐渐被消化了。在需求端缺乏有效支撑的情况下，高价出货难度加大，市场心态偏空，价格再度承压。受此影响，华东至西南地区汽柴油跨区域套利略有分化，呈现汽柴油涨跌趋势。
下半年以来，华东河贸易商汽柴油船均价自6月以来呈下降趋势。汽油平均价格从6月份的9155元/吨下降到7月份的8614元/吨，下跌442元/吨。吨今日中国石油柴油价格，减少5.90%；柴油均价也从6月的8552元/吨跌至7月的8075元/吨，下跌477元/吨，跌幅5.58%，高于汽油跌幅。汽柴油价差由6月份的602元/吨降至7月份的539元，环比下降10.51%。主要原因是7月份汽柴油需求停滞不前，难以改变。从现在到8月，虽然8月初价格快速上涨，但由于需求不振，最终价格止涨再次下跌。
从华东和四川汽油套利情况看，虽然7月份价格低于8月份价格水平今日中国石油柴油价格，但华东地区汽油环比降幅高于四川，汽油跨区套利空间达到119元/吨，环比当月1.4元/吨，涨幅较大。 7月底至8月，跨区域套利趋势扩大。汽油跨区套利区间在300元/吨左右，主要是西南进入旅游旺季，汽油需求得到支撑，价格相对坚挺。
正规买球app与柴油相比，跨区域套利继续倒挂。下半年平均月理论套利为-23至-86元/吨。月均值环比跌幅扩大至6.03%，导致华东和西南跨区域套利的月均值倒挂空间扩大。
虽然目前看到华东和西南地区柴油、柴油过剩，但随着后期“金九银十”需求旺季的到来，这种格局可能会发生逆转。近年来今日中国石油柴油价格，资源由西北向西南扩张加大，对华东地区的跨区域套利影响较大。此外，区域内主营业务的频繁推广，使得华东和西南地区之间难以有较大的套利空间。平仓量相应减少。 8月初行情昙花一现今日中国石油柴油价格，8月中下旬行情依然堪忧。我们将等待 9 月份的需求发布。十一国庆黄金周私家车出行频率和范围扩大，利好汽油。能量冲击不容忽视；休渔期结束后，柴油市场需求复苏有望好于汽油。
需要提醒的是，7月底以来，国内汽柴油价格与原油完全分离，开始持续上涨。以下是截至8月3日国际原油和国内汽柴油价格涨跌情况。截至8月3日，国际原油下跌12.03%，但国内汽柴油价格显示涨幅明显，其中柴油涨幅明显大于汽油，华南、华东等南部和东北沿海城市油价涨幅最大、涨幅最小西北和东北地区。
国内油价与国际原油价格大幅偏离。是需求改善还是供应减少？下面我们分析一下近期油价上涨的主要推动力。
1. 供应减少。从中国独立炼厂周度数据来看，7月底至8月初国内汽柴油产量呈现明显下降趋势。从8月4日当周统计，我国独立炼厂汽柴油总产量：258.23万吨今日中国石油柴油价格，降至7月7日当周水平。主要原因是停产，个别炼油厂的维护和利润减少。后期，虽然独立炼厂计划复工产能超过检修产能，但受未来综合检查影响，产量仍有望下滑。
2. 中游段入市心态较重。从统计的社会库存数据看，中游贸易商汽柴油库存继续保持低位，原油价格震荡和市场需求疲软导致中游贸易板块入市积极性不高，继续维持低位运行。低库存经营模式。不过，在“金九银十”需求旺季的带动下，部分中游贸易环节仍存在沉重的抄底心态。油价上涨导致一波中游贸易环节入市补充库存。贸易商集中补货造成当地资源短缺，进而推高油价。
3.主营业务保障优先。 7月底以来，由于特殊因素，华南地区销售主力转向保供，国内其他地区销售主力也开始以保供为主，导致资源减少流向社会，油价整体上涨。升，尤其是柴油。
4. 汽油需求正在改善，但柴油并未出现明显改善。汽油：从近期北京、江苏、湖南、陕西、云南等主要旅游城市的旅游数据反馈来看，有明显增长。旅游业的复苏也导致汽油需求增加，但柴油需求增加。但没有看到明显的改善。
从主要批发和零售加油站的近期反应来看，需求并没有明显改善。据交通运输部统计，除国内铁路货运量环比增长1.7%外，公路货运和港口吞吐量均增长4.78%和< @0.6% 快递和派送的下降也呈现出2.7%和4.0%的下降。
综上所述，本轮油价上涨是由于独立炼厂供应减少，主力保供后可向公众销售的销量减少。购买造成的当地资源限制也是导致油价上涨的关键因素。但后期需求疲软将继续拖累油价上涨。从8月3日之后的油价走势可以看出，各地区油价已经开始转向下行趋势。因此，后市更多关注的还是需求端，其次是中游贸易环节的集中补货操作，也是影响后期油价走势的关键因素。
今天是 8 月 9 日。最后，笔者为大家展示2022年8月9日全国最新的92、95汽柴油价格。这也是今天全国31个省市地区的汽柴油价格。柴油价格，以下价格仅供参考。具体零售价请以当地加油站实际交易为准。
正规买球app